BMW 8 sērija 1996 vs Jaguar XJS 1994
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 4.4 Benzīns | 4.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 286 ZS | 233 ZS | |
| Griezes moments: | 420 NM | 366 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7 sekundes | 7.7 sekundes | |
|
BMW 8 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 8 sērija dzinēja jauda ir par 53 ZS lielāka nekā Jaguar XJS, savukārt griezes moments ir par 54 NM lielāks nekā Jaguar XJS. Pateicoties lielākai jaudai BMW 8 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.7 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 13.0 | 10.7 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Jaguar XJS ir labāka izvēle. BMW 8 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.3 litriem lielāks nekā Jaguar XJS, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW 8 sērija var nākties iegādāties par 345 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 90 litri | 89 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 690 km kombinētajā ciklā | 830 km kombinētajā ciklā | |
| Jaguar XJS ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.78 m | 4.82 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.79 m | |
| Augstums: | 1.34 m | 1.25 m | |
| BMW 8 sērija ir par 4 cm īsāks nekā Jaguar XJS, par 7 cm platāks, savukārt augstumā BMW 8 sērija ir par 9 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 320 litri | 407 litri | |
|
Jaguar XJS ir vairāk vietas bagāžai. BMW 8 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 87 litriem mazāks nekā Jaguar XJS. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | 9.9 metri | |
| BMW 8 sērija apgriešanās diametrs ir par 2.1 metriem lielāks nekā Jaguar XJS, tas nozīmē, ka ar BMW 8 sērija var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`240 | 2`055 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 29 400 | 25 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 8 sērija ir
|
Jaguar XJS ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||